“برنامج تصميم الدراجات يعيد تفكير في تعليم التصنيع”

1- سويفت تيم
المراجعة تمت من قبل :

 

كلية في مينيسوتا تعلم الهندسة المتقدمة والتصنيع من خلال إنتاج الدراجات مع المساهمة في سدها لفجوة المهارات

منذ بدايتها في أوائل القرن التاسع عشر، كانت الدراجة رمزًا للتقدم، ساهمت في تقدم وسائل النقل والتكنولوجيا والصحة والحماية البيئية، وحتى في حركات حقوق الإنسان على مدى أكثر من 200 عامًا من تاريخها

الآن في عام 2019، ستقوم الدراجة بدورها في المساهمة في تقدم صناعة التصنيع من خلال الحشو فجوة المهارات المتزايدة.

هذا هو أمل كلية مينيسوتا الحكومية للتعليم الفني على الأقل

ستقوم MSC Southeast في هذا الخريف بإطلاق برنامجها الفريد من نوعه “تصميم وتصنيع الدراجات” في فرعها بمدينة ريد وينج، حيث يتيح للطلاب فرصة تعلم مهارات التصنيع والهندسة المتقدمة بينما يكتسبون 60 درجة معتمدة نحو الحصول على شهادة العلوم التطبيقية (AAS) في مجال معين على مدى سنتين.

بدأ المسجلون المبكرين في البرنامج بأداء دروس التعليم العام في فصل الربيع هذا

هذا البرنامج، الذي هو أيضًا الأول من نوعه في العالم، هو فكرة ترافيس ثول، عميد التجارة والتكنولوجيا في كلية مينيسوتا الحكومية للتعليم الفني.

بالنسبة لثول، يمكن أن تكون الدراجة خطوة ضرورية للغاية للمساعدة في تقليل الفجوة المتزايدة بين احتياجات التوظيف في قطاع التصنيع ونقص المهارات في قوى العمل الحالية

“عندما ننظر إلى الدراجة الحديثة، نجد أنها تجمع بين كفاءات الهندسة والتصنيع،”

قال ثول.

وتُجمع هذه الكفاءات في تطبيق يعرفه تقريبًا كل إنسان على مستوى ميكانيكي.

نحن جميعًا نعلم أنه إذا دفعت على تلك الدواسة، فإنك ستحرك سلسلة ستحرك إطارك وتدفعك للأمام

برنامج تصميم وتصنيع الدراجات سيشمل دورات عملية في المختبر تعلم مزيجًا من الأساليب التقليدية والتصنيع المتقدم، بما في ذلك اللحام والتشغيل، والمعادن، والعمل مع المركبات، والتصميم الميكانيكي، ورسم CAD، والنمذجة السريعة للنماذج، والاستاتيكا، والديناميات، والديناميات الحرارية، والطباعة ثلاثية الأبعاد

ولكن حتى مع كل المكونات الميكانيكية والهندسية المعقدة التي تحتاجها لإنتاج دراجة، يمكن أن تكون الدراجة أكثر الآلات تعاطفًا

“الكثير من المعرفة المطلوبة لتصنيع الآلات وتصميمها يمكن أن يتعلم من خلال بناء دراجة،”

قال ثول. “إنها تطبيق يمكن للجميع أن يتعاطف معه، ويفهمه، ويشعر بتواصل معه”

تصنيع لجيل زد

واحدة من الروابط التي تأمل كلية MSC Southeast وثول في تحقيقها هي مع جيل زد، وهو الجيل الذي يعتبر هدفًا هامًا للتواصل معه: جيل زد، وهو مجموعة تضم 61 مليون شخص وُلدوا بعد عام 1996، ويُقدر أنه سيتجاوز الألفيين كأكثر الأجيال كثافة سكانية في عام 2019

بجانب السبب الواضح الذي يتمثل في أن الملايين من أحدث جيل يتواجدون حاليًا في مرحلة التعليم العالي أو يقتربون منها، هناك أيضًا الحقيقة الواضحة للإبتعاد الكبير بين أفراد جيل زد وصناعة التصنيع

مع بيانات مكتب تعداد الولايات المتحدة الأخيرة التي تشير إلى أن 20 في المائة من أفراد جيل زد سينضمون إلى سوق العمل في غضون السنتين القادمتين، فإن انحسار الاهتمام هو اتجاه يثير القلق بالنسبة لصناعة التصنيع، بما في ذلك قطاعات تشكيل المعادن. تظهر العديد من الدراسات كيف أن أكثر من 2 مليون وظيفة في التصنيع ستظل شاغرة بحلول عام 2025 بينما يستمر أفراد الجيل المتقدم في التقاعد في جميع أنحاء الصناعة

الوضع نفسه صحيح في المملكة المتحدة.

تشير استطلاع 2018 الذي أجرته باركليز للخدمات المصرفية الشركات إلى أن 6 في المائة فقط من جيل زد البريطاني يفكرون في مهنة في صناعة التصنيع.

تحاول الشركات وقادة الصناعة في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة على حد سواء أن يجذبوا الجيل.

من خلال شراكات مع المدارس التجارية والفنية، يروج الصانعون والمصنعون لبرامج تدريبية مهنية بتقنيات متقدمة مع الأتمتة والروبوت وطباعة ثلاثية الأبعاد

ولكن التدريب، سواء على مستوى المدرسة التجارية والفنية ومستوى تطوير الحياة المهنية المستمرة، يحتاج لتحسين لتجاوز تزايد فجوة المهارات، وفقًا لجينين كونز، نائبة الرئيس لـ Tooling U-SME، التي أصدرت دراسة في عام 2018 تنظر إلى ممارسات التدريب داخل قوى العمل التصنيعية في الولايات المتحدة

“يعتبر حوالي ثلثي الشركات ميزانيات للتدريب،” قالت كونز. “يمكنك أن تحصل على إحساس بأنه ليس موضوعًا رئيسيًا.

يبدو أن الشركات تدرك أهمية ذلك، ومع ذلك، لا يبدو أنها تتصرف تمامًا على ذلك. لقد سميته ‘فجوة التنفيذ’.

وهي تعني أننا لا نقوم بما يكفي. لذا لدينا فجوة في المهارات، ولدينا أيضًا فجوة في التنفيذ”

بغض النظر عن ما ترغب في تسميته الفجوة التي تواجه صناعة التصنيع – سواء كانت فجوة المهارات، أو فجوة التصور، أو فجوة الوعي، أو فجوة التنفيذ – كان يعلم ثول أن هناك حاجة لنهج مختلف لمساعدة في حل المشكلة.

 لذا، من خلال برنامج تصميم وتصنيع الدراجات الفريد من نوعه في كلية MSC Southeast يسعى ثول إلى إثبات لأفراد جيل زد لماذا مهنة في صناعة التصنيع هي خيار جيد.

وبدلاً من الفخر بكلمات متقدمة في صناعة التصنيع أو لغة مصطلحات الصناعة بشكل عام، قام بتغيير التصور بشكل محدد

“يمكنني الذهاب إلى مدرسة ثانوية وأقول: ‘من يرغب في تعلم كيفية تشغيل بعض الخيوط على أنبوب؟’ إنها طريقة صعبة للغاية للترويج لها لفتاة في سن 16 عامًا”، قال ثول.

 “ولكن إذا قلت: ‘من يريد أن يتعلم كيفية تصنيع واجهة دقيقة بين مقود الدراجة وهيكل الدراجة؟’ إنها خطوة مختلفة تمامًا، لكنها تتمتع بنفس الكفاءات”

لقد نجح هذا النهج. عندما أعلنت الكلية عن البرنامج في خريف عام 2018، كان هناك اهتمام فوري.

حتى فبراير، برنامج تصميم وتصنيع الدراجات في جنوب شرق كوليدج مينيسوتا مكتمل تقريبًا بنسبة 50 في المائة، وقد جذب المسجلين من بلدان بعيدة مثل سنغافورة وكولومبيا.

يتوقع ثول حتى وجود قائمة انتظار بسبب وتيرة التسجيل الرهيبة

“كوسيلة قياس، لا تملأ البرامج عادة حتى أسبوع أو نحو ذلك قبل بدء الفصل الدراسي”، قال ثول “لذلك أن نكون في هذا الموقف أمر مدهش تمامًا”

تصنيع النفقات العليا لنهر المسيسي

قد حجزت كلية MSC Southeast سمعة كمؤسسة تفكر، وحتى تعلم، خارج الصندوق.

في السنوات الأخيرة، قامت الكلية التقنية أيضًا بإنشاء برنامج إصلاح وبناء الجيتار، واحدة من بين القليل من نوعها في البلاد، والتي أصبحت شهيرة واسعة الانتشار داخل صناعة الموسيقى

ولكن ثول رأى حاجة لأن تخدم MSC Southeast الناعمة بشكل أفضل

“لدينا أشخاص من جميع أنحاء الكوكب الذين يتسجلون في [برنامج الجيتار] ليس لأن هناك حاجة غير ملباة إلى الجيتارات، ولكن لأن هناك جاذبية عاطفية لتلك المجموعة المهارية التقنية”، قال ثول.

 “أعتقد أن الدراجة يمكن أن تفعل الشيء نفسه كما الجيتار، ولكن أيضًا تلبي العديد من احتياجات التصنيع المتقدمة لمجتمعنا المحلي”

وتقع الكلية على ضفاف نهر المسيسي الأقل من 60 ميلاً جنوب مدينة التوأم، وهي وسط المنطقة الغربية العليا – مينيسوتا وويسكونسن وإلينوي وأيوا. “منطقة نهر المسيسي العليا هي واحدة من أكثر المناطق كثافة للتصنيع والهندسة في البلاد”،

قال ثول

إلى جانب العديد من شركات التصنيع في شيكاغو وميلووكي، تحيط المنطقة المحيطة بالكلية بعدة شركات بارزة، مثل Red Wing Shoes و 3M و Gemini Manufacturing و Valley Craft Metal Fabrication و Fastenal وشركة الصناعة المضافة (AM) Protolabs

ولكن المنطقة العليا الغربية هي أيضًا موطن لعدد كبير من شركات صناعة الدراجات ومكونات الدراجات الرئيسية في البلاد: Park Tool في سانت بول؛ Trek في واترلو، ويسكونسن؛ Quality Bicycle Products (QBP) في بلومينغتون، مينيسوتا؛ Hed Cycling في روزفيل، مينيسوتا؛ Wyatt Bicycles في لا كروس،    ويسكونسن؛ وGunnar Cycles في ووترفورد، ويسكونسن

ومثل باقي صناعة التصنيع، تواجه صناعة صناعة الدراجات نفس المشكلة المشتركة في العثور على عدد كاف من العمال لوظائف مثل فني الهندسة وفني مراقبة الجودة وفني الإنتاج

“الناس في مجال الدراجات بحاجة ماسة إلى موظفين مهرة”، قال ثول. “الطلب على الأشخاص هو كبير جدًا وكمية العمال المهرة الوافدة تكون منخفضة نسبيًا. كنت في مصنع Park Tool وجعلوا ذلك واضحًا للغاية أنهم يحتاجون إلى أشخاص عبر جميع هذه الكفاءات المختلفة. ولكن في الوقت نفسه، إذا ذهبت إلى 3M، سيقولون نفس الشيء”

من خلال برنامج تصميم وتصنيع الدراجات، يعتقد ثول أنه يمكنه إنشاء خط أنابيب توظيف لتلبية متطلبات الوظائف المهارية التي تتجاوز مجرد تصنيع الدراجات

سيتم التركيز في السنة الأولى على تعلم مهارات التصنيع التطبيقية مثل الآلات واللحام وعمل نماذج تجريبية، فضلاً عن حضور فصل بعنوان “تاريخ الدراجة”، الذي سيدرس كيف تطورت الدراجة منذ أوائل القرن التاسع عشر وكيف أنها جعلت وسائل النقل ديمقراطية

في السنة الثانية، يدرس الطلاب الهندسة التقنية، حيث يتعلمون كيفية عمل الينابيع والأحزمة والتروس والأنظمة الدفعية والكرات ونقل الطاقة، بالإضافة إلى دراسة الديناميات والفيزياء وسحب الهواء الديناميكي

“لن يترك هؤلاء الطلاب الفصل أبدًا يسألون، ‘متى سأستخدم هذا أي وقت؟'”، قال ثول. “سيأتون إلى الفصل ويسألون: ‘كيف يمكنني أن أجعل هذا منتجًا أفضل؟’ يمكنهم أن يأخذوا فورًا تطبيقًا فرضيًا أو تطبيقًا عامًا وتحويله إلى واقع”

سيتم ختام البرنامج بمشروع ختامي. ولكن هذا لا يقتصر على بناء دراجة لأنفسهم. قال ثول إنه سيكون لدى الطلاب أيضًا خيار تصميم وتصنيع دراجة لخدمة الأشخاص ذوي الإعاقة أو حتى مكون أو إكسسوار للدراجة، مثل خوذة أو حذاء

“لدينا هنا Red Wing Shoes في المدينة”، قال ثول. “ماذا لو [الطالب] تعاون معهم لبناء أحذية دراجات خفيفة الوزن مخصصة لتقليل التقاطع؟ هناك الكثير من التآزرات المتاحة، ليس فقط للدراجة ذاتها”

عندما يعلم الطالب متى سيقوم بتطبيق شيء درسه، يغير ذلك من منظور التعليم والتركيز في الفصل الدراسي وفي نهاية المطاف، من الموقف حيال دخول مجال مهنة التصنيع – كل ذلك بفضل الدراجة

“إذا كنت قادرًا على إنتاج شخص يستطيع فهم التصميم السريع، ونمذجة ثلاثية الأبعاد، وتصنيع المعادن، واللحام، وبعض التصميم”، قال ثول، “هذا موظف يمكن تسويقه بشكل جيد جدًا، سواء كانوا يبنون دراجات أو شيئًا آخر

https://www.thefabricator.com/thefabricator/article/additive/bicycle-design-program-rethinks-manufacturing-education

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

التعليق

اسم

الرئيسية المتجر عربة 0 أضف إلى القائمة
القائمة الرئيسية
مرحبا, تسجيل الدخول

تسوق حسب الفئة انظر جميع

Shopping Cart (0)

لا توجد منتجات في عربة التسوق. لا توجد منتجات في عربة التسوق.

القائمة الرئيسية
مرحبا, تسجيل الدخول